Chihuahua, Chih.- El líder transportista Francisco “El Güero” Lozoya advirtió que el sistema de transporte urbano en Chihuahua enfrenta complicaciones derivadas del posible desabasto de combustible y de la crisis financiera que atraviesan varias rutas, situación que ya obligó a reducir unidades en circulación en distintos sectores de la ciudad.
Entrevistado tras acudir a una reunión con el secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña, Lozoya explicó que acudió para dar seguimiento a diversos planteamientos realizados previamente al Estado y conocer posibles soluciones para el sector.
“Venimos a darle seguimiento a lo que en su momento se planteó con él y ver qué nos tiene ya de nuevo”, señaló.
Respecto a las versiones sobre escasez de gasolina y diésel en la entidad, el dirigente reconoció que sí han enfrentado afectaciones, aunque descartó que actualmente exista una crisis generalizada.
“Sí nos hemos visto afectados. Afortunadamente, si en alguna gasolinera no hay combustible, en otra hemos encontrado. Lo que sí estamos viendo es que entra el pánico en la gente y todos van a una misma gasolinera”, comentó.
Sin embargo, aseguró que la situación todavía se mantiene bajo control y que el servicio de transporte público continúa operando con normalidad.
“Ahorita al menos no tenemos problema. No tenemos problema porque, como lo mencioné hace un momento, afortunadamente si no es en una es en otra”, indicó.
No obstante, Lozoya advirtió que el incremento en los costos del combustible y la falta de apoyos federales han complicado seriamente la operación de las rutas urbanas.
“Estamos perdiendo nosotros en el tema de que sube el costo, varía bastante de una gasolinera a otra, pero ni hablar, nos la tenemos que jugar así”, expresó.
El líder transportista sostuvo que, en caso de agravarse el desabasto, podrían registrarse afectaciones severas en el servicio.
“Si no llega a haber diésel, si no llega a haber gasolina, pues no vamos a poder dar el servicio”, alertó.
Además, reveló que varias rutas ya sufrieron recortes de unidades debido a la baja rentabilidad y a la disminución de pasajeros.
“Al día de hoy ya se hizo el recorte. Precisamente porque no hay forma de que anden tantos camiones solos”, explicó.
Entre las rutas afectadas mencionó Infonavit, Ruta 100, Nombre de Dios, Ojo y Tec II, donde, dijo, se realizaron ajustes para evitar mayores pérdidas económicas.
“Muchas veces nos critican porque faltan camiones, pero la realidad es que no pueden andar vacíos”, señaló.
Incluso aseguró que actualmente la mayoría de las rutas operan con pérdidas y son sostenidas directamente por los concesionarios.
“Las rutas dejaron de ser negocio. Hay pérdidas y estoy dispuesto a presentar los números para que se haga el análisis”, afirmó.
Según Lozoya, únicamente rutas como Circunvalación 2 y Riberas de Sacramento mantienen condiciones de rentabilidad, mientras que el resto requiere subsidios internos para continuar funcionando.
“No nos subsidia ni la Federación, ni el Estado, ni el Municipio. Nosotros estamos sosteniendo las rutas”, declaró.
El dirigente también atribuyó parte de la crisis al incremento de vehículos introducidos al país mediante decretos de regularización, lo que, aseguró, ha saturado las vialidades y reducido el número de usuarios del transporte público.
“Entraron muchísimos vehículos y eso vino a afectar no solo al transportista, sino a toda la ciudad porque ya es un tráfico tremendo”, dijo.
Finalmente, explicó que incluso se han incorporado unidades más pequeñas y de menor consumo para intentar reducir costos operativos, aunque reconoció que la situación continúa siendo complicada para el gremio.